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survirage

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Message par castyo971 Lun 18 Juin - 7:02

Hier à ikea mon châssis par beaucoup trop de l'arrière,est ce que cela peut venir du réglage du châssis??sachant que j'ai un châssis carbone eagle racing.
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Message par V!Ft Lun 18 Juin - 7:16

Question d équilibrage, rajoute un peu de poids à l arrière
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Message par castyo971 Lun 18 Juin - 11:16

ok merci,je vais essaye ça
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Message par NoNo86 Mer 20 Juin - 8:44

je tenterais avant de réglé les suspensions arrière plus souple et redressant celles ci histoire d'avoir plus de motricité Wink

NoNo86

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Message par castyo971 Mer 20 Juin - 15:04

Bon j'ai mis des suspensions plus souple et sa règle problème en partie,mais il a encore des réglages a faire et si je n'ai pas un banc c'est même pas la peine.
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Message par joyeufetar Mer 20 Juin - 15:10

On est plusieurs à avoir un banc.
Tu demandes et on peut s'arranger pour le ramener à la prochaine session Wink
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Message par castyo971 Mer 20 Juin - 15:36

Oui je veut bien Very Happy
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Message par maxlps Mer 20 Juin - 18:35

contre braque si il part du cul Laughing
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Message par NoNo86 Mer 20 Juin - 20:01

castyo971 a écrit:Bon j'ai mis des suspensions plus souple et sa règle problème en partie,mais il a encore des réglages a faire et si je n'ai pas un banc c'est même pas la peine.
redresse tes suspensions tu aura moin de survirage et rajoute du pincement


NoNo86

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Message par Overlander Sam 23 Juin - 9:18

Je me greffe au topic, car mon problème semble similaire : le cul part, mais surtout le direction n'a pas d'effet lorsque le cul part (le contre-braquage n'a donc pas bcp d'effet).

Vous en pensez quoi ?
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Message par castyo971 Sam 23 Juin - 10:01

Overlander a écrit:Je me greffe au topic, car mon problème semble similaire : le cul part, mais surtout le direction n'a pas d'effet lorsque le cul part (le contre-braquage n'a donc pas bcp d'effet).

Vous en pensez quoi ?

Je pense que c'est le même problème que moi,moi aussi mon contre braquage ne fait beaucoup d'effet.
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Message par NoNo86 Sam 23 Juin - 10:25

le one way peut en etre la cause .... sinon comme je l ai dit
pincement et redressage de de suspension

NoNo86

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Message par Loic44 Sam 23 Juin - 10:54

One way non car jai tésté les deux et cest pareil de meme pour les suspension par contre le carrosage arriere a un effet glissant car les pneux ne touche pas de tte leur surface donc jai remis a 0 degrés pour utilisé tte la surface des pneux arriere pour une petite reduction de glisse arriere !!
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Message par castyo971 Sam 23 Juin - 11:01

En plus je n'ai pas de one way... Rolling Eyes
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Message par speedpowa Lun 25 Juin - 13:26

Pour ton problème Overlander, c'est surement le one way... dès que tu freine le cul part c'est normal... après il faut voir les réglages de ton ESC, je ne sais plus lesquels il faut mettre quand on a un oneway... Very Happy Wink
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Message par NoNo86 Lun 25 Juin - 13:44

enlever le frein moteur du moins le diminué .... peut être aussi une solution

NoNo86

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Message par MOXX Lun 25 Juin - 14:35

maxlps a écrit:contre braque si il part du cul Laughing

lol!
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Message par MOXX Lun 25 Juin - 14:36

* si tu as des suspension avec de l'huile a l interieur tu peux commencer par verifier le niveau d'huile et voir si ya pas trop de bulle d'air dedans.
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Message par papidrift Mer 27 Juin - 12:28

Mets des pneus pistes ! lol!
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Message par castyo971 Ven 29 Juin - 22:07

lol!
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