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Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
5 participants
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Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Perso j' ai 3 degrés cela me semble un peu trop...
Vous vous mettez combien?
Vous vous mettez combien?
Dernière édition par jojo4482 le Ven 29 Oct - 11:24, édité 2 fois
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Si ces trop diminue que toi qui sais commen tu aime rouler. Jai 3 aussi jai aucun problème... Et si tu à mal écrit tu peut cliquer sur édit sa veut dire modifier !
maxlps- Messages : 1184
Date d'inscription : 31/07/2010
Age : 39
Localisation : dans un virage a droite , les roues a gauche
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Merci de ta réponse je pense rester comme ca, je me demandais si ne n'est pas à cause de ça que j'ai du mal sur les changements de caps.
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
qu'est ce que vous appelez des degrés ?
Le carrossage ?
Le carrossage ?
V!Ft- Messages : 1827
Date d'inscription : 11/06/2010
Age : 41
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Je parlais du pincement. c vrai que je n'aie pas précisé.
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
ok, moi je ne sais pas, pas contre j'en ai pas mal, et surtout un bon bros carrossage négatif, que j'ai un peu diminuer car rouler sur la tranche ca abime vite les pneus et c bcp plus sensible en virage
V!Ft- Messages : 1827
Date d'inscription : 11/06/2010
Age : 41
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Du pincement! Donc tu parles du train arrière alors!
Dans ce cas je pense que c'est énorme
Je justifie ma réponse:
En Grip on augmente le pincement de façon à faciliter les passages en courbe et maintenir le cap en ligne droite lors des réaccélérations en gros tout le contraire du drift!
Pour moi, passe à 2° ce devrait pas être trop mal, mais après c'est à rouler et même drifter que tu auras réellement la réponse
Dans ce cas je pense que c'est énorme
Je justifie ma réponse:
En Grip on augmente le pincement de façon à faciliter les passages en courbe et maintenir le cap en ligne droite lors des réaccélérations en gros tout le contraire du drift!
Pour moi, passe à 2° ce devrait pas être trop mal, mais après c'est à rouler et même drifter que tu auras réellement la réponse
Mazinger- Messages : 236
Date d'inscription : 20/09/2010
Age : 45
Localisation : Région Nantaise
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Pour le moment je n'aie que de quoi l'utilisé en 3mm.
Au pire je pensais élargir l'essieu arrière. Du coup je réduit l 'angle de pincement.
Au pire je pensais élargir l'essieu arrière. Du coup je réduit l 'angle de pincement.
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
tu va élargir la voie et non réduire l'angle de pincement
Mazinger- Messages : 236
Date d'inscription : 20/09/2010
Age : 45
Localisation : Région Nantaise
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
Le VDF a 2.5° de pincement arrière d'origine
Moi j'en ai 1 ou 1.5 je sais plus, mais je suis en CS 1,5 et j'ajouterais que ce genre de post pour moi c'est pas bon, car chacun a son style de conduite, chacun à un châssis différent donc c'est "personnel" comme réglages, donc pour régler c'est à chacun de voir ce qui lui correspond, tester...
Moi j'en ai 1 ou 1.5 je sais plus, mais je suis en CS 1,5 et j'ajouterais que ce genre de post pour moi c'est pas bon, car chacun a son style de conduite, chacun à un châssis différent donc c'est "personnel" comme réglages, donc pour régler c'est à chacun de voir ce qui lui correspond, tester...
Re: Les degrés à choisir pour le train arrière (pincement)
j 'élargie uniquement sur la fixation avant de l'essieu arrière (ta-05) ce qui réduit l'angle de pincement.
Oui en effet chacun règle en fonction de son chassis. Mais 3 degrés mon fait réfléchir une fois installé.
Oui en effet chacun règle en fonction de son chassis. Mais 3 degrés mon fait réfléchir une fois installé.
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