Re: AMELIORATION DE QUALITE DE NOS DEMONSTRATION

par **maxlps** Mer 31 Aoû - 16:54

apres pas mal de vizionage des video de japonais qui cartouche en rc drift je me demande vraiment si on drift pas 2 fois trop vite...

vous en pensé quoi ?

par **joyeufetar** Mer 31 Aoû - 17:16

En même temps, les vidéos de Japonais, ce sont pour la plupart des enchainements de plein de petits virages.
Il n'y a pas de grande courbe...

Donc forcément ils ont besoins d'aller moins vite.

par **MOXX** Mer 31 Aoû - 20:08

j'avoue ds fois avec mon ancien E10 comme j'avais moins de peche ca driftait moins vite par contre y'avait des effets d'optique sympa sur les jantes et la peinture carro.

trop vite on perd en qualité visuel (surtout pour le mec qui perfectionne sa deco carro avec des petits details)

la course etait aussi plus constante (moteur oblige) donc dans un certain sens plus harmonieux car moins saccadé.

c'est aussi vrai que si nos chassi ont trop peche et que l'on part en trombe en sortie de virage ca perd un peu son coté " simulation", en effet a l'echelle 1/1 c'est comme si on passait de 0 a 100 en 1scd (bon j'exagere un peu mais l'idée est la...)

apres avantage et inconvénients sont multiples dans les 2 cas....

et puis qd ca manque de peche on se fait vite chier...

par **maxlps** Mer 31 Aoû - 20:36

Si on veut drifter a 2 va falloir changer de facon de faire y a pas a chier regarde bien les changement de tranjectoire a 2 ces pas pareil... Rien a foutre de la deco des caisse

par **jesx** Jeu 1 Sep - 1:53

+1 avec maxlps Wink

ca c'est quelque chose que je me dit depuis un moment,c'est vrai qu'on met beaucoup de gaz!

le mieux serait d'être "brider" en vitesse max ,environ 70 pour cent de la puissance voir 50....
a voir lors d"une prochaine session Exclamation

par **maxlps** Jeu 1 Sep - 4:43

je pense plutôt que c' est un problème de couple se bridé c' est bien beau mai si on drift moins bien ces pas top jpense plutôt a la transmission

par **Soury** Jeu 1 Sep - 17:49

depuis le temps que je m efforce à vous dire que les tracés sont de moins en moins intéressants: de plus en plus large, de plus en plus rapide... il n y a pratiquement plus de chicanes ni de virage serré où seulement une caisse peut passer... bientot on aura un circuit ovale type NASCAR... franchement les tracés sont de moins en moins intéressant à mon gout...

par **gueguette 44** Jeu 1 Sep - 18:09

par **marioleplombier** Ven 2 Sep - 11:45

Et ben y a plus qu'a faire des parcours plus sinueux et mettre moins large de passage ...

Mais bon pour les débutants ca va etre chaud , non ...??!! ( je parle pour moi biensur .lol)

par **MOXX** Ven 2 Sep - 12:09

marioleplombier a écrit:Et ben y a plus qu'a faire des parcours plus sinueux et mettre moins large de passage ...

Mais bon pour les débutants ca va etre chaud , non ...??!! ( je parle pour moi biensur .lol)

il est logique et normal que des differences de niveau arrivent au fil du temps. elles n'ont pas que a cause de l'experience mais aussi en raison de difference de chassi et meca.

des lors si on part du principe que l'on en fait un moins large et plus sinueux, il prendra obligatoirement moins de place! la place gagnée pourrait permettre un deuxieme circuit adapté a l'autre categorie! les decos assurant le lien visuel entre les 2 circuits!

par **marioleplombier** Ven 2 Sep - 12:57

voila une idee qu'elle est bonne !!!
+1 good

par **maxlps** Ven 2 Sep - 13:26

Soury a écrit:depuis le temps que je m efforce à vous dire que les tracés sont de moins en moins intéressants: de plus en plus large, de plus en plus rapide... il n y a pratiquement plus de chicanes ni de virage serré où seulement une caisse peut passer... bientot on aura un circuit ovale type NASCAR... franchement les tracés sont de moins en moins intéressant à mon gout...

moins large pas forcement mai plus sinueux sa oui

par **speedpowa** Ven 2 Sep - 15:58

grave trop bonne idée moxx!!

par **joyeufetar** Ven 2 Sep - 21:29

+1

J'aime bien l'idée

par **gueguette 44** Sam 3 Sep - 7:07

hs on : trouver d'autre parking serait aussi intéressante : hs off

par **MOXX** Sam 3 Sep - 9:46

gueguette 44 a écrit:hs on : trouver d'autre parking serait aussi intéressante : hs off

c'est pas faux!

disons que l'on a deja un ou deux endroit pour faire donc c'est mieux que rien.....

la question qu'il faut se poser c'est qu'est ce qui est le plus important ou du moins prioritaire entre:

> trouver d'autre endroit ou drifter?

> ameliorer nos demo? (si oui en quoi et cmt?)

> trouver un moyen de faire drifter tout le monde en tenant compte des differences de niveau et de meca?

> ..............

bref mettre des ordre de priorité ds les trucs a faire car sans ça on va partir ds tous les sens et ca va pas aboutir!

j'en appele a un modo et aux personnes:

serait il possible de faire un topic ou l'on pourrait mettre tous les trucs a faire?

ce qui nous permettrais de faire une listes des choses a realiser

les prioriser

puis repartir les taches

bref organiser le tout?

par **speedpowa** Sam 3 Sep - 13:39

gueguette 44 a écrit:hs on : trouver d'autre parking serait aussi intéressante : hs off

Bah y a celui de la galerie d'Atlantis qui est en construction... et il est mieux placer que celui d'Ikéa donc je pense qu'on aura plus de visiteur làs-bas Wink

par **Soury** Sam 3 Sep - 16:44

c est pas en changeant de parking que ça changera quelque chose... un parking c est un parking... le revêtement à Ikea est idéal pour la glisse et pour limiter l usure des pneus... de plus c est le parking officiel de la team.

qui dit plus sinueux dit plus étroit : tu peux faire 500 virages a la suite si ça te chante, mais si c est trop large tel que tu peux passer quasi en ligne droite et à fond, ça sert absolument à rien... rappelez vous nos tout premiers tracés, ils étaient beaucoup plus petits et étroits, et c était quand plus intéressant pour rouler et s entrainer...

vous parliez de vitesse excessive et de limiter les puissances moteur : si le circuit est plus étroit et plus sinueux, je vous assure que vous irez moins vite pour pas vous vautrer à tous les virages dans les road rails ou dans les décors... ça sera à vous de bien régler votre puissance... depuis le début on ne fait que changer les circuits en fonction de nos châssis, il est peut être temps d apprendre à nous régler et régler nos châssis en fonction de circuits "type"...

et je me suis toujours dis que ce n était pas en choisissant la facilité que l on progresse, mais plutôt la persévérance.

après si certains préfèrent faire des ronds autour d un plot...

par **V!Ft** Sam 3 Sep - 19:24

+ 10000000000 avec soury

par **gueguette 44** Sam 3 Sep - 19:45

Nullement besoin de régler les moteur ou châssis mais plutôt les doit sur la gâchette . Pour se qui est de mettre au claire se qui faut faire , cela fait 3 4 foi que l'on parle dune réunion , mais jusqu'à maintenant je ni voi pas la couleur , aparament personne est motive pour faire changer les chose , rien que pour les endroi ou drifter , il ni avait que moi et joyeux donc je ne sait pas moi mais il est claire qui li a beaucoup de chose a voir et a dire ainsi qua changer

par **Soury** Sam 3 Sep - 22:08

justement vous parlez de changement et moi je vous parle de retour aux sources et de se qu on faisait avant, repartir sur les bases de la Team... voilà la différence Razz

...
vous voulez changer tellement de choses en meme temps que vous savez meme pas par quoi commencer... brulez pas les étapes sinon vous allez en avoir vite raz le bol et tout laisser tomber... je parle par expérience, c est ce qui m a fait arrêter l airsoft Sad

par **joyeufetar** Dim 4 Sep - 1:53

Hello

Effectivement le parking d'Ikea est très bien.
Je n'ai pas connu la source donc je ne peux pas dire si c'est mieux avant ou maintenant...
Mais si tout le monde dit que c'est mieux avant, pas de soucis pour revenir au source alors Smile

En tout cas, je suis d'accord avec gueguette, si le circuit est plus sinueux, on gèrera la gachette nous même, il n'y a pas forcément besoin de diminuer la puissance à la sortie du moteur...

Pour ce qui est de la réunion avec tout le monde pour mettre les choses au clair, si besoin, on peut faire ça chez moi.
J'ai de la place pour la team, c'est pas un soucis...
Il suffit de me dire si il y a du monde de motivé pour faire la réunion ou pas !

par **marioleplombier** Dim 4 Sep - 2:02

+1
Moi oui , ok pour une reunion , ca serais plus simple et constructif pour echanger les idees ........??!!
Comme le dis SOURY , a vouloir changer trop de choses en meme temps finalement parfois rien ne se fais...
Donc il faut donc avancer etapes par etapes ...
Et traiter chaques points a fond

par **speedpowa** Dim 4 Sep - 12:28

Ok mais tu habite où Joyeu?

Sinon pour ma part vu que j'ai tendance a être toujours la gâchette a fond, je met un peut moins de puissance comme je garde toujours la gâchette à fond.... Wink

par **joyeufetar** Dim 4 Sep - 22:22

J'habite pas loin du pont de cheviré (à 2 minutes).

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